Root NationNuachtNuacht TFNocht Aireacht Cosanta na SA líon na n-aerárthach a d'iarr an Úcráin, a gcostas agus cén fáth nach bhfuil siad curtha ar fáil go fóill

Nocht Aireacht Cosanta na SA líon na n-aerárthach a d'iarr an Úcráin, a gcostas agus cén fáth nach bhfuil siad curtha ar fáil go fóill

-

Mhínigh Leas-Rúnaí Cosanta na SA do Bheartas Colin Kahl cén fáth ar dhiúltaigh SAM don iarratas ó cheannaireacht na hÚcráine scairdeanna trodaire de dhéantús Mheiriceá a sholáthar d’Fhórsaí Armtha na hÚcráine. Dar leis, F-16 costas an iomarca, go háirithe i bhfianaise na n-amanna seachadta.

“Ní fheicimid an F-16 mar thosaíocht faoi láthair,” a dúirt Colin Kahl ag éisteacht de chuid Choiste Seirbhísí Armtha an Tí. Dar leis, anois is fiú díriú ar threalamh aerchosanta, airtléire agus airm ardchruinneas a oibríonn ar achar fada, chomh maith le feithiclí armúrtha agus umair.

F-16

De réir Leas-Rúnaí Cosanta na SA, d’fhéadfadh go dtógfadh sé idir 16 agus 3 bliana d’aerárthach nua F-6 a sheachadadh agus go gcosnódh sé suas le $11 billiún ar an Úcráin, cé gur féidir F-16anna sean-úsáidte a sholáthar chomh beag le $2 billiún agus beidh sé amhlaidh. sheachadadh chuig an Úcráin i thart ar 1,5 ,2-XNUMX bliana.

Thuairiscigh Colin Kahl go bhfuil 128 aerárthach ceathrú glúin iarrtha ag an Úcráin - meascán de F-15s, F/A-18s agus F-16s - ach tá dearcadh difriúil ag SAM ar a bhfuil ag teastáil ón Úcráin anois. “De réir ár meastachán Aerfhórsa, san fhadtéarma, is dócha go mbeidh 50-80 F-16 ag teastáil ón Úcráin chun an tAerfhórsa atá ann cheana féin a athsholáthar,” a dúirt Kahl, agus chosnódh sé sin $10-11 billiún.

F-16

Bhí óráid Colin Kahl mar fhreagra ar ghlaonna ó reachtóirí sa Teach agus sa Seanad scairdeanna trodaire F-16 a sholáthar don Úcráin. Bhí an leas-rúnaí cosanta ag freagairt d’iarratas ón Ionadaí Chrissy Hoolahan, D-Pennsylvania, a shínigh litir dépháirteach ag tacú le scairdeanna trodaire F-16 a sholáthar don Úcráin.

Dúirt Kahl go bhféadfadh na Stáit Aontaithe scairdeanna trodaire F-16 Bloc 30/32 níos sine a thairiscint don Úcráin, ach ní raibh sé soiléir cén áit go díreach a dtiocfadh na heitleáin. Tá 935 aerárthach F-16C agus F-16D i mbun seirbhíse ag an Aerfhórsa, chomh maith le haerárthach 66 QF-16 eile. Dá ndéanfadh na Stáit Aontaithe líon na n-aerárthach a chreideann siad a theastaíonn ón Úcráin a laghdú go 36 samhail níos sine, chosnódh sé $2-3 billiún fós D’fhéadfaí na F-16anna níos sine a thógáil go teoiriciúil ó chlós dramh an Aerfhórsa, ach ní fios conas fada a thógfadh sé iad a ardú isteach san aer, toisc go bhfuil siad i stáit éagsúla.

Mar a deir Colin Kahl, mar gheall ar na hamanna seachadta fada, tá aon ghá le píolótaí Úcráinis a oiliúint ar an F-16 caillte anois, mar tar éis é a bheith críochnaithe, ní bheidh eitleáin acu le eitilt. Ina theannta sin, tá seans ann go bhfaighidh an Úcráin aerárthaí eile an Iarthair, mar shampla Tornado na Breataine, na Sualainne JAS 39 Gripen nó Mirage na Fraince.

Suimiúil freisin:

Chuir SAM diúracáin Zuni, Comh-Mhuinisean Ionsaithe Díreacha (JDAM) ar fáil don Úcráin, agus diúracáin frith-radair ardluais (HARM) AGM-88 agus chuidigh siad leis na Fórsaí Armtha le hoiliúint. Gheall na SA freisin go gcuirfí roinnt UAVanna Meiriceánacha nua ar fáil don Úcráin, ach is cosúil nach bhfuil an MQ-9 á phlé fós.

Suimiúil freisin:

Clarú
Fógra a thabhairt faoi
aoi

0 Comments
Léirmheasanna Leabaithe
Féach ar gach trácht