B'fhéidir gur thug Elon Musk an smaoineamh ar hyperloop don domhan agus fiú d'óstáil sé comórtas Hyperloop Pod sna SA san am atá caite. Mar sin féin, is dócha go mbeidh an chéad traein hyperloop ar domhan le feiceáil sa tSín sna deich mbliana atá romhainn, de réir an South China Morning Post.
Bhí an cine daonna i gcónaí gafa le modhanna iompair níos tapúla, agus oibríonn traenacha maighnéadaithe maighnéadacha (maglev) i go leor áiteanna ar fud an domhain. In 2012, thug Elon Musk céim amháin eile air trína seoladh i bhfolústholláin ar féidir leo luas na dtraenacha a mhéadú go 1220 km in aghaidh na huaire, agus thug sé Hyperloop orthu.
Cé nach raibh fonn ar Musk ná ar a chuideachta a leithéid de chóras a thógáil, d’eagraigh siad comórtas ina bhféadfadh daoine eile a gcuid fréamhshamhlacha a thástáil le haghaidh córas iompair ardluais den sórt sin. Ní reáchtáiltear an comórtas bliantúil a thuilleadh, ach tá ceannaireacht Acadamh Innealtóireachta na Síne tiomanta anois é a dhéanamh.
De réir tuarascála SCMP, reáchtálfaidh an traein bealach réasúnta gearr idir Shanghai agus Hangzhou in oirthear na tíre. Scarann thart ar 175 km na cathracha is saibhre ar an gcósta thoir, ar féidir iad a chlúdach i thart ar thrí huaire an chloig de bhóthar nó ar éigean uair an chloig ag baint úsáide as na ráillí ardluais atá i bhfeidhm cheana féin sa tSín. Táthar ag súil go sroichfidh an hyperloop luasanna suas le 1 km in aghaidh na huaire, agus d'fhéadfaí amanna taistil a laghdú go 000 nóiméad.
Rinneadh an cinneadh an tionscadal a chur i bhfeidhm sna treoracha seo tar éis anailís mhionsonraithe a dhéanamh ar bhealaí féideartha eile. Ina measc bhí Beijing-Shijiazhuang, dhá chathair i dtuaisceart na tíre, rud a mhaolódh bealaí iompair atá ann cheana féin in aice leis an bpríomhchathair. Ceann eile a bhí ann ná líne Guangzhou-Shenzhen a d’fhéadfadh a bheith ann idir dhá ionad eacnamaíocha tábhachtacha na tíre atá lonnaithe go straitéiseach i gcroílár an réigiúin Áise-Aigéan Ciúin, a d’fhéadfadh iad a nascadh leis an domhan.
Roghnaíodh líne Shanghai-Hangzhou ar deireadh tar éis féidearthacht theicniúil a mheas i dtír-raon réasúnta cothrom, acmhainneacht eacnamaíoch láidir mar gheall ar dhlús ard daonra agus gníomhaíocht eacnamaíoch sna cathracha, agus comhtháthú réigiúnach a chur chun cinn, dúirt tuarascáil SCMP.
Le deich mbliana go leith anuas, tá infheistíocht mhór déanta ag an tSín i líonraí iarnróid ardluais agus fuair saineolas i dtaighde agus forbairt, innealtóireacht agus déantúsaíocht ardchéime. Creideann saineolaithe gur féidir na hacmhainní seo a chur i bhfeidhm anois le forbairt na teicneolaíochta hyperloop, atá fós ina céimeanna tosaigh. Táthar ag súil go mbeidh an chéad líne i bhfeidhm faoi 2035, ach tá go leor oibre fós le déanamh maidir le sábháilteacht, rialáil agus bonneagar don hipearlúb.
Léigh freisin: