Tá a fhios go bhfuil an staid sa mhargadh na n-insamhlóirí rásaíochta athrú go leor i 20 bliain. Uair amháin, ba é Gran Turismo an ceannaire gan amhras, an cluiche a bhí ag gach duine. Ach de réir a chéile thosaigh leasanna na n-imreoirí ag athrú, agus thug stiúideo Polyphony aghaidh ar na deacrachtaí a bhain leis an aistriú go dtí an ré HD. Thóg sé tamall fada uirthi, ach bhí sí fós in ann leanúint fiúntach den tsraith chult a scaoileadh.
Bhí turas fada ag Gran Turismo 7. In ainneoin go raibh a Gran Turismo féin ag an PS4, bhí sé níos mó de sheach-uaire le béim ar an gcomhpháirt ar líne, seachas seicheamh iomlán. Ní raibh air ach fanacht an-fhada, ach b'fhiú é.
Is féidir liom dul ar aghaidh agus ar aghaidh faoin bhfáth nár tháinig Gran Turismo 6 agus Spórt chun bheith ina cult, ach chun é a chur go simplí, tagann sé síos ar ábhar a bhí in easnamh i gcónaí agus gnéithe gearrtha a rinne sé deacair fiú an tsraith a shamhlú gan. An uair seo níl a leithéid de rud ann: tá Gran Turismo 7, a cuireadh siar arís agus arís eile, dúnta agus is táirge críochnaithe é.
Léigh freisin: Léirmheas ar Phoblacht Riders - Domhan oscailte do lucht leanúna foircneacha
Cuirimis tús leis an bhfíric go bhfuil b'fhéidir go bhfuil an rialú is dea-smaoineamh i measc na n-insamhlóirí nua-aimseartha ag Gran Turismo 7, ag baint úsáide as cumais an rialaitheora DualSense go sciliúil (fiú an cumas a imirt le gyroscope), agus ag tacú le gach cineál stiúrtha. rothaí.
Ní hamháin go bhféachann na gluaisteáin barántúla, ach freisin iad féin a iompar de réir a n-aois agus a n-aicme. Ní féidir liom trácht a dhéanamh ar cé chomh réalaíoch is atá an Mustang, ach is cinnte gur féidir leat é a insint seachas céad carr eile. Déantar an mothú réalachais a threisiú le córas chun cinn aiseolais creathadh an rialaitheora, agus fiú truicear oiriúnaitheach a insamhail iompar an mheaisín i gcoinníollacha deacra. Is féidir leat a rá gur gimics iad seo nach n-athraíonn rud ar bith, ach is gnéithe iad fós nach féidir le foilsitheoir ar bith eile a thairiscint. Tá sé éasca dul i dtaithí orthu, ach tóg leat iad agus mothaíonn sé láithreach go bhfuil rud éigin briste. Tá sé deas a fheiceáil cé mhéad aird a thug na forbróirí isteach i ngach cloig agus feadóg den PS5.
Nuair a rinne muid an léirmheas Spórt GT, mhol siad an cluiche as a chuid amhairc den scoth (cárta glaonna na sraithe) agus réalachas, ach rinne siad gearán faoin líon beag modhanna agus an easpa gairme - an ghné is tábhachtaí den saincheadúnais. Tá gach rud ar ais anseo agus tá go leor modhanna nua le feiceáil. Tá na rianta is fearr leat ar fad ar ais, ó fhíor go ficseanach.
Is é príomhbhuntáiste an chluiche an cumas an t-imreoir a spreagadh. Tá duine éigin ar thóir boinn óir, tá duine ag iarraidh bailiúchán iomlán carranna a bhailiú, agus ní bhriseann duine ach taifid. Gheobhaidh gach duine rud éigin dóibh féin. Fiú tosaitheoirí, a mbíonn deacracht acu de ghnáth dul i dtaithí ar insamhlóirí. Cuidíonn an "Cafe" anseo, áit a bhfuil ceachtanna éagsúla agus carachtair fionnuar i bhfolach - tá, carachtair! - lenar féidir leat labhairt faoi stair na ngluaisteán agus subtleties na bainistíochta.
Léigh freisin: Léirmheas Forza Horizon 5 - An ceann is fearr sa seánra fós, ach nach bhfuil sé in am athrú?
Tá Gran Turismo 7 difriúil ón gcuid is mó de na cluichí eile ina dearcadh. Cé go ndéanann daoine eile bréagán le NFTanna, airgeadú, agus tonna DLC, is táirge iomlán é GT7 ó thús go deireadh. Gan samhail seirbhíse, gan aon fhabhtanna tromchúiseacha. Sea, beidh an cluiche níos daoire ná a chéile, ach tá sé níos éasca íoc nuair a thuigeann tú go bhfaighidh tú táirge ardchaighdeáin.
Dála an scéil, i dtéarmaí bugs, tá Gran Turismo 7 beagnach foirfe go teicniúil. Tugann ráta fráma iarainn (60 fps), an raon amhairc is fearr i measc cluichí nua-aimseartha, réalachas dochreidte (ón taobh istigh go réaltaí sa spéir) agus fiú láithreacht rianaithe gathanna in áiteanna áirithe (ar athchraoltaí) cluiche nua-aimseartha dó. Ba chóir aird a tharraingt ar na coinníollacha aimsire agus ar an athrú ar an am den lá le linn an rása. Báisteach, ar deireadh, ní hamháin le haghaidh áilleacht, ach freisin chun na coinníollacha tiomána a athrú go mór (cé nach raibh sé indéanta leibhéal Driveclub a bhaint amach - bhí sé ina chluiche ar leith). Ag an am céanna, faigheann an rian fliuch go dinimiciúil, mar atá sa saol fíor, is é sin, féadfaidh roinnt earnálacha fanacht fliuch, cuid eile tirim.
Seo sraith eile den réalachas nach féidir le daoine eile a bheith bródúil as. Agus nach bhfuil sé fiú amháin mar gheall ar an mbuiséad - tá sé seo go léir mar thoradh ar scrupallacht dochreidte na forbróirí, a tugadh go díreach oiread ama agus is gá a chruthú rud éigin speisialta. Grá PlayStation nó nach ea, agus is beag duine eile atá chomh liobrálach lena gcuid staidéir.
Léigh freisin: Athbhreithniú ar Horizon Forbidden West - Domhan oscailte cosúil le haon cheann eile
Diúltú
Sula dúinn go bhfuil an cluiche is fearr sa tsraith, áit a raibh cheana féin masterpieces go leor. Comhcheanglaíonn Gran Turismo 7 na gnéithe nua-aimseartha is fearr gan aon drochsheirbhís amháin. Gheobhaidh gach duine rud éigin dóibh féin anseo - lucht leanúna na rásaí ar líne agus iad siúd ar fearr leo troid i gcoinne AI. Agus is tábhachtaí fós, tá an úrnuacht oiriúnach, ní hamháin do veterans, ach freisin dóibh siúd atá díreach ag tosú amach.