An t-aerárthach taispeána supersonach XB-1 á fhorbairt Boom Supersonach, ar an aer don chéad uair. De réir na cuideachta, úsáideann sé na teicneolaíochtaí is forbartha chun eitilt supersonach éifeachtach a chinntiú. Ina measc seo tá snáithín carbóin ilchodach, eitleonaice ardleibhéil, aeraidinimic optamaithe agus ardchóras tiomána sársonach.
"Inniu, ghlac an XB-1 eitilt san aerspás céanna beannaithe nuair a bhris an Bell X-1 an bacainn fuaime den chéad uair i 1947," a dúirt POF Boom Supersonic Blake Scholl. - Táim ag tnúth leis an eitilt seo ó bunaíodh Boom in 2014. Is cloch mhíle mhór é seo inár dturas chun taisteal sársonach a dhéanamh inrochtana do phaisinéirí ar fud an domhain."
Trí aer D'eitil an príomh-phíolóta tástála Bill Shoemaker, agus d'eitil an píolótach tástála Tristan Brandenburg an t-eitleán chase T-38 a lean an XB-1, ag tástáil a iompraíochta, a shonraí eitilte agus a aeracmhainneacht. "Ba phribhléid é an turas seo a roinnt leis an oiread sin gairmithe tiomanta agus cumasacha," a dúirt Bill Shoemaker. "Beidh an taithí a fuaireamar chun an chloch mhíle seo a bhaint amach fíor-luachmhar d'athbheochan an taistil shársonaigh."
Deir an chuideachta gur chomhlíon an XB-1 na cuspóirí tástála go léir, lena n-áirítear airde beagnach 2200m a bhaint amach go sábháilte agus go rathúil agus luasanna suas le 273msu. Le linn don aerárthach a bheith san aer, rinne an fhoireann meastóireacht tosaigh ar láimhseáil an aerárthaigh, lena n-áirítear seiceáil luais le haerárthach chase T-38, chomh maith le measúnú ar chobhsaíocht an aerárthaigh sa suíomh tuirlingthe.
Is é an chéad eitilt den XB-1 marc ar ais an sársonach sibhialta an eitleán isteach sa spéir tar éis do Concorde a dhíscríobh timpeall 20 bliain ó shin. Réitíonn an t-imeacht seo an bealach le haghaidh athbheochan taistil ollshonrach. Ós rud é gur éirigh leis an aerárthach a chéad eitilt a chríochnú, leathnóidh an fhoireann an raon chun a fheidhmíocht agus a inrialaitheacht a dhearbhú ag luasanna os cionn Mach 1.
Idir an dá linn, deir an chuideachta go bhfuil an t-aerlínéar Overture ag déanamh dul chun cinn seasta i dtreo na táirgeachta, le 130 ordú agus réamhordú déanta cheana féin ó American Airlines, United Airlines agus Japan Airlines. Iompróidh Overture 64-80 paisinéir ag Mach 1,7 agus tá sé deartha chun rith ar bhreosla scaird inbhuanaithe 100% chun a bheith go hiomlán neodrach ó thaobh carbóin de. Beidh an Overture 61-méadar uile-ilchodach agus beidh ceithre inneall ann. An Siansa a thugtar ar an inneall, a bhfuil Boom Supersonic ag obair air chomh maith, agus is turbofan é atá in ann 35 punt sá a bhaint amach. Táthar ag súil go mbeidh an mhonarcha ina dtáirgfear Overture réidh i mbliana.
Léigh freisin: