Maíonn an Úcráin gur scaoil siad buamadóir Rúiseach Tu-22M3 Backfire-C a thuairteáil inniu i gcríoch Stavropol i ndeisceart na Rúise. I gcomhrá eisiach leis an bhfoilseachán TWZ Dúirt an Leifteanant-Ghinearál Kyrylo Budanov, ceannaire ar an bPríomh-Stiúrthóireacht Faisnéise (GUR) d’Aireacht Cosanta na hÚcráine, gur scaoil córas diúracán frith-aerárthach fadraoin S-200 ón ré Sóivéadach an buamadóir Rúiseach.
Más amhlaidh, is imeacht gan fasach a bheadh ann, mar ní raibh an Úcráin riamh roimhe seo freagrach as scrios a dhéanamh ar Tu-22M3 – ná ar aon bhuamadóir fadraoin Rúiseach eile – i lár an aeir.
I bhfíseán a bhí le feiceáil ar líonraí sóisialta, is féidir an t-eitleán a fheiceáil ag bíseach i dtreo na talún, is cosúil i mód corkscrew cothrom, agus a fuselage cúil trí thine.
Amháin síos, an chuid eile chun dul.
An chéad buamadóir straitéiseach na Rúise Tu-22m3 a thit.@KpsZSU@DI_Úcráin pic.twitter.com/6keqNZeyAt— Cosaint Chríochach Úcráin Le haghaidhces (@TDF_UA) Aibreán 19, 2024
Go gairid tar éis na híomhánna den eachtra le feiceáil, dúirt an Úcráin go raibh sé taobh thiar scrios an buamadóir.
Dúirt an GUR ar a láithreán gréasáin go ndearnadh an buamadóir "mar thoradh ar oibríocht speisialta i gcomhar le hAerfhórsa Fhórsaí Armtha na hÚcráine."
Thuairiscigh GUR go raibh an Tu-22M3 i gceist ag filleadh ó stailc diúracán ar an Úcráin nuair a lámhachadh é "ar fad thart ar 300 ciliméadar ón Úcráin ar na modhanna céanna a úsáideadh roimhe seo chun brath radair fadraoin na Rúise a scaoileadh. agus aerárthach A-50 a rialú”.
⚡️Físeán ó shuíomh tuairteála an Tu-22M3 i gcríoch 🇷🇺 Stavropol
Fuair ceannasaí an eitleáin bás de bharr easpa an opportunity a dhíchur pic.twitter.com/eV2Yk60nab
— 🇺🇦 Fronta Úcráinis (@front_ukrainian) Aibreán 19, 2024
"Mar thoradh ar an damáiste, bhí an buamadóir in ann eitilt go dtí an Críoch Stavropol, áit ar thit sé agus crashed."
Ag soláthar faisnéise níos mionsonraithe, dúirt Budanov le TWZ go raibh an Tu-22M3 ag gabháil ar fad 308 ciliméadar ón gceallraí S-200.
Taispeánann físeán a d'fhoilsigh GUR an taobh istigh den phost ordaithe sa chóras aerchosanta, rud a thugann le tuiscint gur úsáideadh an arm seo chun an Tu-22M3 a lámhach, nó ar a laghad chun an oibríocht a chomhordú.
De réir urlabhraí GUR na hÚcráine Andrii Yusov, b'éigean don dara Tu-22M3 casadh timpeall tar éis ionsaí a dhéanamh ar an gcéad cheann. "Ciallaíonn sé seo nár seoladh sraith eile de dhiúracáin thar an Úcráin," a dúirt Yusov.
Ag déanamh breithiúnas ar shuíomh na heachtra, is dócha go raibh an t-eitleán i gceannas ar aerárthach Mozdok san Oiséit Thuaidh, a úsáideadh chun ruathair a dhéanamh ar an Úcráin (chomh maith le tacú le hoibríochtaí níos luaithe sa tSiria). Tá an bonn seo suite thart ar 643 km ón teorainn Úcráinis is gaire.
Maidir le tagairt GUR d’aerárthach réamhrabhaidh agus rialaithe Mainstay A-50, is díol spéise é seo, mar gur mhaígh oifigigh na hÚcráine roimhe seo go scriosfaí dhá cheann de na haerárthaí seo le linn éirí de thalamh.
Dúirt an Úcráin gur scaoil siad A-50 thar Mhuir Azov ar 14 Eanáir i mbliana, agus scriosadh eitleán eile os cionn réigiún Krasnodar na Rúise ar 23 Feabhra. Níos déanaí, tháinig pictiúir den dara eitleán, ag taispeáint smionagar dhó ar an talamh. Cé go raibh oifigigh na hÚcráine ag maíomh gur lámhachadh an dá A-50s, níor shonraigh siad roimhe seo cén arm a úsáideadh.
Aerfhórsa na hÚcráineces scrios an namhaid A-50 aerárthach braite agus rialaithe fadraoin radair, luach $330 milliún, agus an Il-22 ionad rialaithe aeir namhaid.
Jab iontach, a laochra!
Beidh an Úcráin bua! pic.twitter.com/kzJYhQwJ4U— Cosaint na hÚcráine (@DefenceU) Eanáir 15, 2024
Tá go leor tuairimíochta mar thoradh air seo, agus tá iarracht déanta ag anailísithe foinse na n-eitleán ardphróifíle seo a bhfuil anuas orthu a dhearbhú. Go háirithe, chuir roinnt foinsí neamhoifigiúla i leith scriosadh an dara A-50 do chóras diúracán frith-aerárthach S-200, rud is cosúil anois a bheith deimhnithe ag tuairimí Budanov.
San am atá caite, baineadh úsáid as an gcóras aerchosanta Patriot chun aerárthaí oirbheartaíochta agus héileacaptair a lámhach in aerspás na Rúise, agus tuairiscítear gur éirigh leis aerárthaí a fhostú ar fad timpeall 160 míle (XNUMX km) - ach tá sé sin ag an teorainn. raon éifeachtach.
Deimhníonn sé seo go cinnte éileamh Budanov gur úsáideadh an S-200 sa chás seo. Tá sé seo suntasach, ní hamháin i bhfianaise aois an chórais, ach freisin i bhfianaise cheist a riocht tar éis ionradh ar scála iomlán a thosú. Ó 2010, tuairiscíodh go raibh ceithre chadhnraí gníomhacha S-200 fós san Úcráin ag soláthar aerchosaint don chuid is mó den tír, agus 12 suiteálacha neamhghníomhacha eile. Léiríonn tuarascálacha breise gur díchoimisiúnaíodh na S-200s in 2013, ach is cosúil gur cuireadh na hairm ar ais le húsáid mar fheithiclí ionsaithe talún tar éis Feabhra 2022.
Léigh freisin:
Sea, an Sóivéadach.... Déanfaidh na Efkas fuss fós ...