Héileacaptar Cór Mara na SA Is sampla é Stábla Rí CH-53K le F-35C athbhreoslaithe san aer ó aerárthach athbhreoslaithe KC-130T Hercules den chuma a d’fhéadfadh a bheith ar oibríochtaí eitlíochta dáilte an Chór Mara sa todhchaí.
Rinne héileacaptar CH-53K le píolótach ón 1ú Scuadrún Tástála agus Meastóireachta Mara (VMX-1) ag na rialuithe go léir le déanaí, ag cuidiú le hiarsmaí an chéad aerárthaigh tástála F-24C a iompar, ar a dtugtar an CF-35 freisin. , ón mbonn céanna ar 1 Aibreán go ceann eile D'iompair King Stallion "aerfhráma neamh-inoibritheach a bhí gan gléasraí cumhachta, sciatháin lasmuigh, nó trealamh breise" ó Stáisiún Aerfhórsa Abhainn Patuxent i Maryland go Rannóg Eitlíochta an Ionaid Cogaíochta Aeir Cabhlaigh (NAWCAD) i Lakehurst. Tá NAWCAD Lakehurst suite ar thailte Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst. Úsáidfear an méid atá fágtha den CF-1 le haghaidh “tástálacha amach anseo ar chórais athshlánaithe tubaiste” ag suíomh nua i New Jersey, a dúirt an Cabhlach.
Déanta na fírinne, ní hé seo an chéad uair a d'iompair an CH-53K aerfhráma den sórt sin ar crochadh thíos. Rinne na Marines é seo mar chuid de thaispeántas pálasta Rí Stallion chun tacú le hOibríochtaí Grúpa Tacaíochta Héileacaptair ar Abhainn Patuxent i mí Eanáir 2023, ar féidir leat tuilleadh a léamh faoi anseo . Ba é seo an chéad uair a d’ardaigh an héileacaptar CH-53K, a bhfuil uasualach pá de 16330 kg aige, aon mhalairt den trodaire F-35 nó cuid de, ach is cosúil gan athbhreoslaithe lár-aeir.
Le linn na tástála, d'ardaigh an CH-53K ualaí móra eile freisin. Bhain an chéad mhisean fíordhomhanda oifigiúil de chuid an Rí Stallion freisin le héileacaptar Seahawk MH-60S níos lú a thuairteáil in 2021 a phiocadh suas. Seoladh héileacaptar eile CH-53K chun cuardach a dhéanamh ar Seahawk eile a bhí thíos leis i gCalifornia anuraidh.
Is féidir le tascanna deacra agus contúirteacha a bheith i gceist le féinluchtú aon lasta an-mhór faoi héileacaptar agus athbhreoslaithe san aer. Cruthaíonn a dhúshláin féin na hoibríochtaí sin a dhéanamh go comhuaineach. Mar sin, níor thug an eitilt ó Patuxent River go Lakehurst ach faisnéis bhreise úsáideach do na Marines, chomh maith leis an Cabhlach, faoi chumas an Rí Stallion lasta toirtiúla a iompar thar achair níos faide.
Ba cheann de phríomh-mhisin héileacaptair Mara CH-53 le fada an lá gur tháinig aerárthaí millte nó neamh-inoibrithe eile, chomh maith le feithiclí armúrtha agus neamharmúrtha agus lasta toirtiúla eile, fiú sular tháinig an leagan nua King Stallion. Mar sin féin, tá tábhacht nua ag baint leis an gcumas seo le coincheapa nua oibríochtaí turais agus dáilte ina bhfuil béim mhór ar thuirlingthe oileán le linn coinbhleachta ardleibhéil san Aigéan Ciúin in aghaidh na Síne.
Tá sé beartaithe ag an gCór Mara 200 CH-53K a cheannach faoi láthair in ionad CH-53E atá ann cheana féin. Bhí moill mhór ar fhorbairt an Staile Ríoga, agus níor dhearbhaigh an Cór cumas oibriúcháin tosaigh don chineál go dtí 2022. Chuir an tseirbhís moill freisin ar an gcéad imscaradh oibríochta pleanáilte de na héileacaptair seo ar bord loinge ionsaithe amfaibiaigh, rud nach bhfuiltear ag súil go dtarlóidh sé go dtí 2026 ar a luaithe.
Idir an dá linn, leanann an Cór Mara, i gcomhar leis an gCabhlach, ar aghaidh ag léiriú cumais iontacha an CH-53K nua i dtástálacha, i dtaispeántais agus in oibríochtaí eile, amhail seachadadh an CF-1 go Lakehurst le déanaí.
Léigh freisin: