Cathaoirleach Xiaomi Reáchtáil Lei Jun craoladh pearsanta ar líne inné, áit ar labhair sé faoi phleananna an mhóraimh teicneolaíochta amach anseo dul isteach sa mhargadh feithicleach. Sedan nó SUV a bheidh sa chéad ghluaisteán de chuid na cuideachta ar phraghas idir $15 agus $45, rud a fhágann gur iomaitheoir fiúntach an chuideachta don teideal iomaitheoir Tesla.
Dúirt Lei Jun freisin go bhfuil an lógó cruinn nua níos oiriúnaí do bhrandaí gluaisteán ná an ceann roimhe seo. Ach d'athraigh siad dearadh an lógó fiú sula ndearna siad cinneadh ar na gluaisteáin Xiaomi.
Is cinnte nach teach soghluaiste a bheidh sa chéad charr
“Is cinnte nach carr spóirt ná teach mótair a bheidh sa chéad charr, sedan nó SUV a bheidh ann. Táthar ag súil go dtiocfaidh ár ngluaisteáin le oiriúntóirí aer amach anseo chun an taise a choinneáil agus chun toitcheo a bhaint," a dúirt Ley, ag cur leis go bhfuil na pleananna fós sna céimeanna tosaigh agus go bhfuil sonraí fós á n-oibriú amach.
Roimh an craoladh beo, sheol Lei Jun suirbhé d'úsáideoirí ar Weibo. Cheap sé ar cheart dóibh an branda a úsáid Xiaomi maidir le táirgí feithicleacha, cén chatagóir carranna ar cheart dóibh a scaoileadh ar dtús, cad iad na clibeanna praghais atá inghlactha. De réir Ley, b'fhearr leis an gcuid is mó d'úsáideoirí idirlín an chuideachta a gluaisteáin sa todhchaí a scaoileadh faoin ainm branda Xiaomi. thart ar 45% a vótáil Xiaomi scaoileadh sedan, roghnaigh 40% SUV. Bhí dhá thrian de na freagróirí ag iarraidh Xiaomi tháirg carranna a chosain os cionn $15, agus níor vótáil ach 8% de na freagróirí ar phraghas os cionn $45. Xiaomi tháirgtear gluaisteáin leictreacha lár-réimse agus ard-deireadh," a dúirt Lei.
Tá súil ag iontráil an fathach teicneolaíochta isteach sa mhargadh EV go mbeidh an chuideachta, a thosaigh amach mar bhranda fón cliste buiséid, ag táirgeadh gluaisteáin inacmhainne atá dírithe ar thomhaltóirí a bhfuil praghas-chomhfhiosach acu. Thug go leor úsáideoirí Idirlín aird ar an gcéad fhón cliste Xiaomi Mi 1 ar $305, a eisíodh in 2011 agus atá beartaithe do dhaoine óga.
Meastar gurb é an raon praghsanna atá molta ag Lee an ceann is fabhraí don ghrúpa is mó de thomhaltóirí gluaisteán leictreacha, de réir Li Lianfeng, stiúrthóir taighde ag gnólacht anailísí IDC. Cé go bhfuil imreoirí reatha sa mhargadh EV dírithe go príomha ar an deireadh ard nó deireadh íseal den mhargadh, "is iad na samhlacha is coitianta i margadh na Síne na samhlacha $ 15 go $ 45 - tá an méid díolacháin is mó acu," a dúirt Li.
Léigh freisin: