Tá caint ar tacsaí aeir inacmhainne le fada an lá atá in ann paisinéirí a sheachadadh chuig áit ar bith beagnach. D'fhógair fathaigh den tionscal iompair mar Über agus Airbus pleananna cheana féin chun feithiclí eitilte leictreacha atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a chruthú. Agus léirigh fiú a gcuid coincheapa de eitleáin leictreacha. Ach i ndáiríre, níl ach an fhréamhshamhail Lilium Jet réidh le hiompar paisinéirí.
D'éirigh leis an tacsaí leictreach a chéad eitilt ag an aerpháirc tástála, ag taispeáint tréithe eitilte den scoth, cairdiúlacht don chomhshaol, costais íseal agus sábháilteacht gluaiseachtaí den sórt sin. Míneoimid cén fáth a bhfuil siad sábháilte agus neamhchostasach.
Costas an tacsaí aeir Lilium Jet
Ríomh innealtóirí ó Lilium go gcosnóidh eitilt timpeall Nua-Eabhrac le tacsaí aeir beagnach dhá oiread níos mó ná a bheith ag tiomáint Cab Buí simplí nó Über. Is féidir leat eitilt ó Manhattan go hAerfort Kennedy ar $36, i gcomparáid le $56-73 le haghaidh tacsaí rialta. Ag an am céanna, is é 5 nóiméad an t-am eitilte, agus is é 55 nóiméad an t-am tiomána. Tá difríocht den sórt sin in am go hiontach, agus mar sin tá an chlib praghas.
Sábháilteacht Tacsaithe Aeir Scaird Lilium
Chun a thuiscint cén fáth go bhfuil eitleán leictreach sábháilte, ní mór duit a fheiste a thuiscint. Tá Scaird Lilium faoi thiomáint ag 36 tuirbín leictreacha a cheadaíonn éirí de thalamh agus tuirlingt ingearach, ag obair mar chuadcopter mór. Má theipeann fiú ar roinnt acu, beidh an t-iompar in ann tuirlingthe éigeandála a dhéanamh go héasca. Cuirfidh an ríomhaire ar bord é seo ar an eolas. I gcás an-mhór, oibreoidh paraisiúit, rud a laghdóidh go réidh fiú tacsaí eitilte atá stoptha go hiomlán.
Raon scaird Lilium agus am eitilte
Maidir le tréithe an tsamhraidh, is é 300 km an t-achar uasta, is é 300 km / h an luas eitilte freisin. A bhuíochas le córas rothlach na dtuirbíní, tá maneuverability an Lilium Jet an-ard agus ligeann duit aon chonstaicí i gcoinníollacha uirbeacha a shárú go héasca. Tá cóiríocht sa chábán do 4 duine móide an píolótach.
Tá an chéad tástáil rathúil déanta cheana féin, freisin i bpleananna na cuideachta - fíor-eitilt íoctha agus leathnú breise ar an gcabhlach tacsaithe aeir. Is é an buntáiste a bhaineann le gluaiseacht den sórt sin ná an easpa bonneagair ar nós bóithre, stáisiúin gháis, etc. Is leor go leor leor páirceála coitianta le painéal rialaithe lárnach, áit a ndéanfaidh eitleáin leictreacha muirear agus fanacht le glaonna.
https://www.youtube.com/watch?v=ohig71bwRUE
Foinse: liliam