Tá gluaisrothar gan fhoireann forbartha ag BMW Motorrad atá in ann cothromaíocht a choinneáil agus tú ag tiomáint. Tá a fhios go bhfuil an chuideachta ag obair ar an teicneolaíocht ar feadh níos mó ná dhá bhliain. Léirítear toradh na hiarrachta i bhfíseán gairid: bogann gluaisrothar BMW timpeall rian tástála gan tiománaí. Leanann sé leis féin dul isteach ar choirnéil agus ar choscáin ag deireadh an rian.
Is é plean na cuideachta ní hamháin gluaisrothar gan tiománaí a dhíol. Deir BMW go bhfuil sé ag iarraidh an teicneolaíocht fhorbartha a úsáid chun "cobhsaíocht níos airde a thairiscint i gcásanna criticiúla." Dála an scéil, tá carranna nua feistithe cheana féin le coscánaithe uathoibríoch éigeandála agus córas coimeád lána.
Is cinnte gur dúshlán a bheidh ann na gnéithe seo a chur i bhfeidhm ar ghluaisrothar. Is féidir an carr a ríomhchlárú chun coscánaithe go huathoibríoch gan aon iarmhairtí don tiománaí. Ag an am céanna, le coscánaithe géar, is féidir leis an marcach eitilt as an gluaisrothar.
Más féidir le BMW bealach a aimsiú chun an teicneolaíocht nua a chur i bhfeidhm go rathúil, d'fhéadfadh sé cabhrú leis an laghdú ar dhíolacháin gluaisrothar a aisiompú. Ar ndóigh, ba é costas gluaisrothair an phríomhchúis leis an laghdú ar dhíolacháin, agus ní dócha go dtiocfaidh an cineál teicneolaíochta seo saor. Is maith a fheiceáil go bhfuil monaróir mór gluaisrothar réidh chun cuid dá acmhainní a dhíriú ar smaointe nua a chur i bhfeidhm. Cé go bhfuil Yamaha ag forbairt gluaisrothar robotic le roinnt blianta anuas, tá go leor de na dul chun cinn is déanaí sa réimse seo ag teacht ó ghnólachtaí tosaithe.
Foinse: theverge.com