Féadfaidh Aerfhórsa na SA ceannaitheoir a aimsiú dá scairdeanna A-10 Thunderbolt II tar éis dóibh scor ó sheirbhís ghníomhach.
Tá Aerfhórsa na SA i mbun a chabhlach d’aerárthaí ionsaithe A-10 a scor, ag beartú deireadh a chur le 2028 aerárthach as cabhlach iomlán de 56 faoin mbliain fhioscach 265. Le linn éisteachta os comhair Choiste Seirbhísí Armtha an Tí, thug an Rúnaí Kendall faoi deara go bhfuil suim éigin léirithe ag tír amháin ar a laghad san A-10 a fháil. Mar sin féin, nuair a bheidh na haerárthaí seo ar scor ó Arsenal na SA, ní bhfaighidh siad tacaíocht shuntasach mar gheall ar a n-aois agus easpa bonn cothabhála.
D'iarr an tIonadaí Austin Scott ar an Aerfhórsa oibriú le náisiúin chomhghuaillithe atá ag iarraidh na heitleáin. Chuir Kendall in iúl go raibh sé oscailte don phlé sin, agus luaigh sé aistrithe trealamh cosanta barrachais ar nós an S-130 go dtí na hOileáin Fhilipíneacha mar shamplaí de chomhoibriú aistrithe trealaimh. Mar sin féin, cuireann rabhadh Kendall faoi na dúshláin a bhaineann le A-10s atá ag dul in aois a choinneáil amach as Arsenal na SA na deacrachtaí a d’fhéadfadh a bheith ann d’aon tír a ghlacann an t-aerárthach.
Cé nár shonraigh Kendall an tír, thug sé faoi deara, nach bhfuil mórán suime léirithe ag an Úcráin, a luaitear go minic mar cheann de na tíortha a d’fhéadfadh leas a bhaint as an aerárthach in ainneoin a cheannaigh F-16 atá le teacht, mar gheall ar imní faoina mharthanacht.
Arna fhorbairt ag Fairchild Republic sna 1970idí, ceapadh an A-10 mar phríomh-aerárthach dlúth-thacaíochta Aerfhórsa na Stát Aontaithe. Ba iad na tosaíochtaí dearaidh ná marthanacht agus cumhacht dóiteáin, go háirithe, "bathtub" armúrtha tíotáiniam a chosnaíonn an píolótach, córas rialaithe eitilte iomarcach agus gunna rothlaithe fearsome GAU-8 Avenger, atá in ann stailceanna tubaisteach dóiteáin a sheachadadh ar spriocanna armúrtha.
Cé gur fheabhsaigh uasghrádú Warthog a chumais spriocdhírithe agus cumarsáide, ceapadh an A-10 chun cogadh an-difriúil a chomhrac ná an ceann a fheicimid inniu. Go deimhin, ceapadh an A-10 ar dtús mar chúiteamh ar an éagothroime shuntasach i líon na n-umar idir Comhaontú Vársá le tacaíocht Sóivéadach agus comhghuaillíocht NATO.
Tá an A-10 difriúil ó aerárthaí eile ina chumas fanacht os cionn an chatha ar feadh i bhfad, ag soláthar tacaíocht leanúnach do thrúpaí ar an talamh. Ceadaíonn a luas íseal agus a chumas eitilt ag airde íseal díriú beacht agus comhordú dlúth le fórsaí cairdiúla, rud a íoslaghdaíonn an baol damáiste comhthaobhachta.
Go deimhin, d'fhéadfadh go mbeadh roinnt iarrthóirí ar fud an domhain a d'fhéadfadh suim a bheith acu san A-10 Thunderbolt II, lena n-áirítear aerfhórsaí san Afraic, i Meiriceá Láir agus Theas, nó san Áise. Is féidir go mbeadh suim ag an bPolainn freisin (go teoiriciúil) sa chineál seo.
Is é an chúis atá simplí go leor: seachas eitlíocht fhrith-insurgency íon, is é ceann de na róil eile is féidir leis an A-10 a dhéanamh go héifeachtach go leor ná frith-insurgency (COIN), an cineál misean a bhfuil a chomhrac beag, saor, éasca le heitilt. aerárthach a bhfuil an cumas buille beacht a sheachadadh agus fanacht san aer ar feadh i bhfad. De ghnáth, is turboprop nó rotorcraft iad seo. Ach is amhlaidh atá aerárthaí cath-chruthaithe cosúil leis an A-10, ar féidir leo aerpháirceanna neamhoiriúnacha a úsáid agus oibriú ó bhóithre nó fiú páirceanna agus iad fós dofheicthe ar an talamh.
A-10 is eol do chuid costais oibriúcháin réasúnta íseal. Ar a mhéad, tá an Hawg chomh cáiliúil sin gur féidir leis luach oirbheartaíochta agus soch-síceolaíoch araon a thabhairt don Aerfhórsa.
Go deimhin, a bhuí lena dhearadh láidir, a armáil chumhachtach agus a inaistritheacht mhórthaibhseach, tá cáil tuillte ag an aerárthach mar cheann de na sócmhainní is íocónacha agus is éifeachtaí de chuid an Choimisiúin Mhíleata Láir, atá deartha go sonrach chun tacú le fórsaí talún i gcásanna comhraic.
Rinneadh an ról seo i gcoimhlintí mar an Iaráic, na Balcáin, agus an Afganastáin, rud a dhaingnigh a cháil mar shócmhainn ríthábhachtach ar an gcatha.
Léigh freisin: