Catagóirí: Léirmheasanna cluiche

Léirmheas F1 2020 - Pol Eile

Is annamh a d’éirigh le cluichí ceadúnaithe atá bunaithe ar spóirt fíor-shaoil ​​le déanaí. Cuireann microtransactions, nuálaíochtaí neamhfheiceálach agus béim ar mhodhanna ar líne díomá orthu siúd atá ag súil le réalachas agus nuálaíocht ó chluichí. Ach leis an tsraith F1 atá ar siúl le fada Codemasters, ní raibh aon ghearán agamsa ná ag formhór na ndaoine eile riamh. Bliain i ndiaidh bliana, scaoileann na máistrí seo a gceardaíocht, más rud é nach sárshaothair iad, ansin scaoileann an-mhaith go simplí a chabhraíonn le fanacht amach ar na míonna fada gan rásaí fíor. AGUS F1 2020 - ní eisceacht.

Cé gur sheas an domhan ar sos éigean, fágadh lucht leanúna spóirt gan peil, cispheil, rásaíocht carranna agus fiú snúcair. Léirigh cainéil teilifíse spóirt athimirteanna de chluichí le deich mbliana anuas agus fiú cluichí de chraobhchomórtas peile na Bealarúise. Ar a laghad rud éigin! Ach tá go leor tíortha ag teacht amach as coraintín go mall agus is cosúil go bhfuil gach rud ag filleadh ar an ngnáth.

Mar a bheifeá ag súil ó chluiche ceadúnaithe, tá na píolótaí ar fad anseo agus is furasta iad go léir a aithint. Tá beochan, ar ndóigh, fós mar an gcéanna daingean, ach níl sé sin chomh tábhachtach - anseo tá na gluaisteáin thar aon rud eile.

Bhí an chéad rás Foirmle 1 ar siúl Dé Domhnaigh seo caite. Tá súil ag Lewis Hamilton sa "Mercedes" dubhaithe a bheith ina chraobh arís, agus tá Max Verstappen ó Red Bull Racing ag brionglóid go mbrisfidh sé hegemony na nGearmánach. Maidir le Ferrari, tá a seansanna ratha níos ísle ná riamh. I bhfocail eile, tá an chraobh ag cumadh suas le bheith suimiúil, cé nach dócha go dtarlóidh miracle: ní dócha go mbainfidh Kimi Raikkonen an cuaille ar a Alfa Romeo, agus is dócha go bhfanfaidh Daniel Ricciardo mar an chraobh, ach amháin an dara echelon. Le déanaí, níor ardaigh "Formula" aon iontas speisialta, ach is féidir aon rud a dhéanamh i gcluichí físeáin. Go háirithe i F1 2020.

Léigh freisin: Star Wars Episode I: R Reissue Reviewacer - Tatúine Drift

Tá an chéad agus an dara foirmlí ag an gcluiche. Ní hamháin gur craicne difriúla iad seo do na gluaisteáin chéanna - déantar rialú difriúil orthu i ndáiríre.

Le bheith macánta, ní fheicim go bhfuil gá le cur síos go háirithe ar na sonraí go léir faoi bhainistíocht F1 2020 - níl mórán athraithe anseo ó F1 2018. Ní hea, níl Codemasters leisciúil, níl ann ach cén fáth a bhriseadh rud éigin a oibríonn cheana féin? Murab ionann agus an chuid is mó analógacha, tá F1 sheas amach i gcónaí as a inrochtaineacht: do connoisseurs réalachas tá an iliomad suímh agus pointí, ach iad siúd ar mian leo ach admire gluaisteáin áille agus "cuairt" rianta íocónach is féidir a roghnú modh éasca agus tiomáint ar a gcuid fóillíochta. I mbliana, bhí modh éasca ar leith le feiceáil, rud a shimplíonn an próiseas oiriúnaithe a oiread agus is féidir dóibh siúd nach bhfuil leomh fós a bheith ina rásúir fíorúil.

Bhí an smaoineamh a bheith in ann an carr a dhearadh mé féin spreagúil, ach chuir doimhneacht an eagarthóra línéadaigh beagán brónach orm. anseo i bhfad go dtí Spórt Gran Turismo nó fiú Gá le Luas: Teas. Agus ní féidir leis na hurraitheoirí (is féidir go mbeadh ceithre cinn acu san iomlán) a bheith ach bréige, rud a mhilleann beagán ar an réalachas. Ach bíodh sin mar atá, d’fhéadfadh sé a bheith níos taitneamhaí fós nuair a thagann tú ar an gcéad dul síos i ndathanna d’fhoireann féin ná i Ferrari dearg.

Mar sin féin, chuaigh muid tríd seo go léir. Agus cad atá nua? Bhuel, ar an gcéad dul síos, an modh "Mo Fhoireann", a ligeann duit a chruthú ní hamháin do phíolóta féin, ach freisin foireann iomlán. Sínigh do pháirtí, dearadh do shaobhra féin agus bainistigh do bhuiséad. De réir a chéile, tiocfaidh ardú ar do chlú, agus ní bheidh fiú na sár-rásálaithe a srón a thuilleadh nuair a luaitear do fhoireann. Tá gach rud níos mó nó níos lú superficial - go deimhin, is leagan leathnaithe de ghairm bheatha níos traidisiúnta. Ach is é an cineál seo nuálaíochta aon-imreoir a aisling lucht leanúna faoi FIFA le blianta fada. Dála an scéil, don chéad uair ó 2014, tá an modh scáileáin scoilte ar ais - anois is féidir leat tiomáint le chéile, cosúil le laethanta glórmhar N64.

An uair seo, bhí Eagrán speisialta Deluxe Schumacher le feiceáil, a chuimsíonn gluaisteáin íocónacha mar Benetton B194 agus B195, Jordan 191 agus Ferrari F1-2000. Go ginearálta, tá thart ar 16 gluaisteáin clasaiceach sa chluiche.

Tá na rianta, mar i gcónaí, beagnach do-aitheanta ó na cinn fíor. Ba cheart Zandvoort agus Hanoi a lua i measc na rianta nua. Maidir leis an gcur i láthair, tá sé ag an leibhéal freisin... níos mó nó níos lú. Is annamh a chloistear na tráchtairí (a labhraítear Béarla le fotheidil Rúisise, ar éigean atá le feiceáil), ach ní bhíonn siad ina gcúis le gearáin. Tá go leor plaisteach ag daoine sa chluiche, ach ní chuireann sé isteach ar an tuiscint. Tá an t-atmaisféar agus an tiomáint go maith anseo - agus is leor sin domsa, cé gur léirigh an drámaíocht agus an "scéal" a tharraing aird anuraidh leagan a d’imigh áit éigin. Mar sin féin, d'fhan ceisteanna banal ó iriseoirí, na freagraí a théann i bhfeidhm ar do fhoireann agus clú an píolótach. Hooray?..

Léigh freisin: The Last of Us léirmheas Cuid II - An cluiche a bhris mo chroí

Tá gnéithe áirithe ag teastáil le feabhsú le fada an lá. Seo iad na beochan ceiliúrtha leadránach céanna céanna, ceisteanna neamhshuimiúla ó iriseoirí (scipeáil mé iad i FIFA agus Bainisteoir Peile araon) agus ritheanna cuireadh monotonous. Is mór an trua nár tháinig an ceadúnas do Rás na Seaimpíní riamh. Ní ghortódh sé an fhuaim a chasadh suas beagán, rud a fheictear domsa agus nach bhfuil chomh ionsaitheach agus ba mhaith liom.

Diúltú

F1 2020 éiríonn leis an méid nach féidir le go leor analógach a bhainistiú - leanann sé de bheith ar cheann de na hinsamhlóirí is réadúla agus is áille, cé nach gcuireann sé eagla ar an lucht leanúna "ócáideach" nua a d'fhéach ar na rásaí ar an teilifís agus ar mian leo a bheith ina Raikkonen agus Vettel iad féin, gan a bheith ag fulaingt le láimhseáil neamhchairdiúil agus socruithe inneall brónach. Ag croílár F1 2020 tá obair na mblianta roimhe seo (agus ní athróidh sé seo go dtí go scaoilfear an chéad ghlúin eile de chonsóil), ach tá go leor nuálaíochtaí ann chun nach mbeidh aiféala ar lucht leanúna airgead a chaitheamh ar an leagan nua.

Comhroinn
Denis Koshelev

Leave a Reply

Nach mbeidh do sheoladh r-phoist a fhoilsiú. Réimsí riachtanacha atá marcáilte*