Catagóirí: Trealamh míleata

Arm bua na hÚcráine: buama ar an talamh GLSDB

Tháinig sé chun solais go raibh buamaí gliding ardchruinneas GLSDB (Buama Trastomhas Beag a Seoladh ar an Talamh) le raon níos mó ná 150 km san áireamh sa phacáiste cúnaimh nua ó SAM. Is féidir lón lámhaigh den sórt sin a scaoileadh ó lainseálaithe M142 HIMARS agus M270. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur chóir go gcuirfeadh an nuacht seo isteach go mór ar ár naimhde, mar anois ní hamháin go mbeidh Fórsaí Armtha na hÚcráine in ann spriocanna a bhaint amach go cruinn ar fad níos mó ná 150 km, ach athlíonfaidh siad a n-armán ardchruinneas freisin le haghaidh na suiteálacha HIMARS agus M270 atá beagnach sárscéalta cheana féin.

Déanaimis iarracht a thuiscint cad atá suimiúil faoi bhuamaí seolta ar an talamh le trastomhas beag ard-chruinneas (GLSDB) agus conas a chuideoidh siad lenár gcosantóirí troid i gcoinne ionróirí na Rúise.

Léigh freisin: Conas a athróidh córais diúracán M142 HIMARS agus M270 cúrsa an chogaidh san Úcráin?

Cad é an córas GLSDB

D'fhorbair Saab Group i gcomhpháirtíocht le Boeing Defense, Space & Security an córas GLSDB (Buama Trastomhas Beag Seolta ar an Talamh). De facto, is meascán de dhá chóras arm clasaiceach é: an buama faoileoir ardchruinneas GBU-39 SDB beagmhéide agus an t-inneall roicéad M26 ón MLRS/HIMARS MLRS. Tá an dá chóras i mbun seirbhíse le fórsaí SAM agus comhghuaillithe le blianta fada agus tá fáil orthu go forleathan.

Dearadh na muinisean seo le seoladh ó chórais airtléire talamhbhunaithe agus soláthraíonn siad an cumas d’fhórsaí talún dul i ngleic le spriocanna i dtimpeallachtaí casta agus teoranta obrádlainne.

Ar an gcéad dul síos, molaim eolas a chur ar phríomhchodanna buama ard-chruinneas beag-trastomhas ar an talamh, is é sin, buama gliding GBU-39 SDB agus inneall roicéad an M26.

Léigh freisin: Airm bua na hÚcráine: diúracáin ATACMS do HIMARS agus MLRS

Cúpla focal faoin buama gliding GBU-39 SDB

Forbraíodh buama plánála beagmhéide GBU-39 SDB (Buama Trastomhas Beag) go luath sna 2000í go sonrach le haghaidh urranna armála inmheánacha na n-aerárthaí stealth. Fadhb leanúnach leis na haerárthaí seo ná nach féidir leo airm a iompar ar chrochta seachtrach gan cur go mór lena n-infheictheacht. Mar sin, rugadh an smaoineamh chun buama treoraithe beagmhéide a fhorbairt (ar an gcéad dul síos, trastomhas beag), a d'fhéadfaí a chur i líon mór i mbánna buama inmheánacha an Lockheed/Boeing F-22 Raptor.

Tá corp fadaithe an-chúng ag buama SDB, le sciatháin fillte ar a chúl agus gléasanna ar an bolg. Tá an buama ar fionraí faoin eitleán agus é inverted, agus tar éis é a sheoladh casann sé os cionn 180 céim. Níl sé ach thart ar 19 cm ar trastomhas agus 1,8 m ar fad Meáchan 129 kg (285 lb) an buama agus pacálann sé 16 kg (36 lb) de phléascáin ard-thionchar i gcás cruach go háirithe láidir, rud a ligeann dó spriocanna armúrtha agus daingne a bhaint amach. .

Déantar treoir buama le cruinneas ard mar gheall ar mheascán de threoir táimhe satailíte agus GPS/INS: ní mó ná 5-8 m an diall ciorclach féideartha den SDB. le haghaidh an meáchan beag an warhead, ach freisin a dhéanann sé indéanta a laghdú iarratas damáiste comhthaobhachta i gceantair daonra. Tá sé ar eolas gur dearadh na buamaí SBD go beacht le linn an chogaidh ar sceimhle mar a thugtar air, go háirithe leis an ngrúpa al-Qaeda. Mar gheall ar limistéar mór an tsciatháin, tá raon eitilte fada ag buama GBU-39 SDB. Arna sheoladh ó airde leordhóthanach, is féidir leis an SDB é féin-sleamhnú go fad suas le 110 km (os cionn 70 míle).

Cé go raibh an buama SDB beartaithe go sonrach ar dtús d'aerárthaí stealth, fuarthas go n-úsáidtear é le gnáthghunnaí F-15 agus F-16, AC-130, chomh maith le drones Creachadóir. Is féidir ceithre bhuama GBU-39 SDB a shlógadh in ionad buama caighdeánach amháin 2000 lb (907 kg), rud a fhágann gur féidir ionsaí a dhéanamh ar níos mó spriocanna in aon sortie amháin. Ag an am céanna, le cruinneas ard agus a bhaint sábháilte. Is é an míbhuntáiste an praghas sách ard a bhaineann le buama den sórt sin: $40 - $000 in aghaidh an aonaid. Is é an fáth atá leis seo ná, murab ionann agus feisteáin threoracha gléasta, amhail JDAMs (a "strapáil" ar bhuama ón aer saor-thit traidisiúnta), is táirge é gach SDB le córas treorach agus rialaithe comhtháite.

Faoi láthair, tá na buamaí GBU-39 SBD á gcur i gcrích de réir a chéile agus ina n-ionad tá na buamaí GBU-53 Storm Breaker (SBD II) níos forbartha, atá feistithe le córas treorach trí-mhódúil comhdhéanta de radar gníomhach milliméadar-raon, léasair leathghníomhach. treoir agus homing infridhearg éighníomhach, agus spriocanna in ann bualadh ar fad suas le 110 km. Mar sin féin, táirgeadh níos mó ná 45 GBU-000 buamaí SBD don chogadh san Afganastáin, agus tá níos mó ná leath acu fós i stóráil.

Léigh freisin: 

Inneall roicéad GBU-39 SBD + M26 = GLSDB

Agus anseo tháinig na dearthóirí suas le smaoineamh iontach. I lár na 2010í, mhol Boeing, i gcomhar le Saab imní na Sualainne, iarratas bunaidh ar SBDanna: chun teanndáileog roicéad a threalmhú dóibh agus iad a sheoladh ón talamh, ag iompú buama aerga faoi stiúir ina dhiúracán cúrsála gearr-raoin. Bhí inneall roicéad oiriúnach ann cheana féin. Ag an am seo, bhí Arm na SA ag díchoimisiúnú ollmhór diúracáin neamhthreoraithe M26 as feidhm ó MLRS/HIMARS, agus bhí na céadta mílte diúracán breosla sholadaigh a bhí ag feidhmiú go hiomlán á stóráil. Ní raibh fágtha ach na hinnill ó na diúracáin seo a nascadh leis na buamaí.

Seo mar a rugadh an córas GLSDB, a chomhcheangail an buama GBU-39 SDB le hinneall roicéad ó roicéad M26 gan treoir. Bhí meáchan an bhuama SBD (129 kg) fiú beagán níos lú ná an meáchan a bhí ar an iarcheann cogaidh braisle M26 (156 kg), agus mar sin ní raibh gá le hathruithe suntasacha a dhéanamh ar na comhpháirteanna. Murab ionann agus an RSZV, seoltar an GLSDB ag uillinn ard, ionas go sroichfear an airde uasta ag an apogee. Tar éis sin, athshocraíonn an t-inneall roicéad, osclaíonn an buama a sciatháin agus tosaíonn ag pleanáil ar an sprioc.

Is féidir faoileoir diúracán den sórt sin a sheoladh ón urrann de choimeádán seolta caighdeánach 6-mhuirear le haghaidh MLRS M270 MLRS nó M142 HIMARS. Ba chóir a thabhairt faoi deara go n-iompraíonn an chéad dhá choimeádán den sórt sin, an dara ceann amháin. De réir na bhforbróirí, sroicheann an raon seolta uasta le trajectory optamaithe níos mó ná 150 km. Ba chóir a thabhairt faoi deara, ós rud é nach n-aistríonn an SDB go dtí an sprioc ar ruthag ballistic, ach mar faoileoir aerdinimiciúil amháin, is féidir é a sheoladh in aon treo, ansin cas timpeall san aer agus ceann don sprioc. I dtástálacha in 2019, léirigh an GLSDB an cumas 180 céim a chasadh agus sprioc 70 km a fhostú taobh thiar den tosaitheoir. D’fhéadfadh sé seo a bheith úsáideach in oibríochtaí comhraic i gceantair dlúthdhaonra ina bhfuil teorainn le treoracha seolta sábháilte. Ligeann cumais den sórt sin don tosaitheoir roinnt spriocanna a bhaint amach i dtreonna difriúla le volley amháin.

Léigh freisin: Arm bua na hÚcráine: córas aerchosanta NASAMS a chosnaíonn Washington

Cumais chomhrac an bhuama GLSDB

Maidir le cumas comhraic, tá thart ar dhá oiread raon na diúracán treoraithe M30/M31 ag buama beag-trastomhas an GLSDB a sheoltar ar an talamh agus a bhfuil an meáchan cogaidh céanna acu. Tá luas eitilte an GLSDB faoilte níos lú, áfach, ná luas eitilte ballistic an M30/M31, rud a fhágann go bhfuil sé níos leochailí i leith aerchosaint. Cúitítear é seo, áfach, trí ruthag plánála níos casta, airde eitilte níos ísle agus an cumas ainlithe a dhéanamh ar chonair na heitilte. Tá éifeacht buailte an warhead treá GLSDB níos logánta, i gcomparáid leis an M30/M31 warhead ilroinnt ard-phléascach, ach ag an am céanna tá sé i bhfad níos éifeachtaí i gcoinne foirgneamh agus struchtúir daingne.

I dteannta leis an gcaighdeán GBU-39A/B, nach bhfuil in ann ach spriocanna seasta a bhualadh le comhordanáidí tugtha, tá an córas in ann - ar a laghad b'fhéidir - buamaí GBU-39B/B a úsáid atá feistithe le córas treorach léasair (cosúil leis an gceann a úsáidtear ar Laser JDAM, feisteáin LJDAM). Sa leagan seo, is féidir an córas a úsáid i gcoinne spriocanna gluaiseachta atá "soilsithe" ag léas léasair aidhme ó aerárthach nó gunnadóir talún. I dtástálacha in 2019, d’éirigh leis an GLSDB spriocbhád gluaiseachta a fhostú a bhí fad 130 ciliméadar ón lainseálaí.

Go ginearálta, is sampla eile é an córas arm seo den chur chuige "comhcheangailte" is fearr leis na Meiriceánaigh maidir le córais armán nua a fhorbairt. Seo nuair a chruthaítear airm nua a bhfuil feidhmeanna bunúsacha nua acu bunaithe ar chomhpháirteanna atá ar fáil go héasca cheana féin. Tá thart ar $40 ar an bpraghas atá ar dhiúracán faoileoir amháin GLSDB, praghas an-íseal, ós rud é go n-úsáidtear buamaí ón aer athchúrsáilte agus innill roicéad atá beagnach saor in aisce. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an praghas seo i bhfad níos ísle ná, abair, praghas an diúracáin ballistic oibriúcháin-oirbheartaíochta MGM-000 ATACMS. I gcóras arm na SA, b'fhéidir go bhfuil nideoige "idirmheánach" ag an GLSDB idir an diúracán caighdeánach airtléire M140/M30 agus an ATACMS OTRK.

Léigh freisin: Arm bua na hÚcráine: córas aerchosanta MIM-23 Seabhac

Cad iad na buntáistí a thabharfaidh úsáid GLSDB don Úcráin?

Tá éifeachtacht na gcóras MLRS léirithe ag ár bhFórsaí Armtha cheana féin, ag scriosadh saoráidí míleata na Rúise go domhain i gcúl an namhaid ar fad suas le 80 km. Mar sin féin, is mór an easpa cumhachta dóiteáin atá againn.

Mar sin féin, beidh go leor buntáistí ag baint le GLSDB a fháil:

  • Meastar gurb é $40 praghas an lón lámhaigh seo, i gcodarsnacht leis an gcostas i bhfad níos airde a bhaineann le diúracáin ATACMS (milliún dollar in aghaidh an aonaid).
  • Tá an córas treorach um Buama Trastomhas Beag Seolta ar an Talamh (GLSDB) deartha go sonrach chun oibriú i dtimpeallacht theoranta.
  • Tá an spriocraon rannpháirtíochta leath de raon ATACMS, ach beagnach dhá oiread an raon reatha MLRS agus HIMARS. Mar sin, is féidir leis an mhuinisean seo aon sprioc Rúiseach a bhaint amach i gcríoch na hÚcráine atá faoi áitiú go sealadach, fiú i gcuid de chríoch na Crimea. Mar gheall ar an bhfad ón líne tosaigh, is dócha go mbeidh an raon seo beagán níos giorra chun an M270 agus an M142 a choinneáil as raon aon chórais airtléire sa Rúis. Mar sin, ní bheadh ​​ach roinnt ceantar in oirthuaisceart Donbas taobh amuigh de shroicheadh ​​an GLSDB... mura rud é, ar ndóigh, go dtéann an tosach chun cinn i dtreo na gceantar seo.
  • D’fhéadfadh tionchar díreach a bheith ann, áit a bhfuil an ATACMS i bhfad níos teoranta: is féidir leis an GBU-39 aerárthach ina hangar a scrios go díreach ón díon nó, mar a déarfá, dul isteach tríd an doras roimh an bpléasc. Is féidir freisin briseadh trí bhalla nó díon 1,8-méadar déanta as coincréit threisithe.
  • Is féidir leis an leagan atá feistithe le léasair sa chóras treorach réad atá ag gluaiseacht a leanúint. Mar sin féin, is dócha nach seachadfar an leagan seo chuig an Úcráin.

Mar sin, beidh an damáiste suntasach do bhonneagar straitéiseach na Rúise agus cuspóirí tábhachtacha na n-ionróirí sna críocha áitithe. Tar éis an tsaoil, má tharlaíonn a leithéid de sheachadadh, má fhaigheann tú an GLSDB beidh an Úcráin ar an gcéad úsáideoir de na muinisin sin. Mar sin, táimid fíorbhuíoch dár gcomhpháirtithe san Iarthar as a dtacaíocht agus as soláthar airm nua-aimseartha.

Creidimid inár gcosantóirí. Níl áit ar bith ag na hionróirí le éalú ón gcáiníoc. Bás a naimhde! Glóir do na Fórsaí Armtha! Glóir don Úcráin!

Léigh freisin:

Comhroinn
Yuri Svitlyk

Mac na Sléibhte Carpathian, genius neamhaitheanta na matamaitice, "dlíodóir"Microsoft, altrúist phraiticiúil, clé-dheis

Leave a Reply

Nach mbeidh do sheoladh r-phoist a fhoilsiú. Réimsí riachtanacha atá marcáilte*